海端霧鹿砲台與天龍吊橋：南橫公路上的兩處歷史現場
走南橫公路東段經過海端鄉霧鹿，可以停兩個點：霧鹿國小後方的霧鹿砲台留有兩門日治時期的古砲，天龍吊橋則橫跨霧鹿峽谷，峽谷景點免門票、全天開放。吊橋另一端的天龍古道，官方頁面目前標示因修復工程暫時封閉，出發前請再確認。
南橫公路東段沿線，霧鹿是緊鄰霧鹿峽谷的布農族部落。這一帶最容易停留的兩個點，一個是部落上方制高點的霧鹿砲台，一個是橫跨峽谷的天龍吊橋，兩處都和日治時期開闢的關山越嶺古道有關。以下依花東縱谷國家風景區管理處（縱管處）與台東觀光旅遊網的資料，整理背景與參觀提醒。
霧鹿砲台為什麼會在這裡？
依縱管處的介紹，日治時期日本人為了集中管理散居山中的布農族部落，強制管理並沒收槍枝與彈藥，雙方爆發激烈衝突，其中以霧鹿抗日事件最具代表性。1927 年，日本人開通新武到霧鹿的關山越嶺古道，把日俄戰爭擄獲的俄製大砲運上山，在制高點設置砲台，以武力鎮壓反抗的族人；當時附近的薩苦（大崙）與馬典古魯（摩天）也設有砲台。
二次大戰結束後，另外兩處的砲台已經不存在，只剩霧鹿國小後方的這兩門古砲。站在砲台旁可以俯瞰霧鹿部落與霧鹿峽谷，遠處是層層疊疊的中央山脈。這裡留下的是布農族人保衛家園的歷史，參觀時請放慢腳步、保持安靜。
天龍吊橋與霧鹿峽谷有什麼可看？
霧鹿峽谷是一段大 S 形的峽谷，霧鹿溪從谷底流過，被列為南橫八景之一。縱管處的介紹提到，行經峽谷時可以看到溪谷岩縫冒出水蒸氣，溫泉從山壁夾縫湧出，泉水裡的礦物質在峭壁上留下黃、棕、黑、墨綠等顏色的水紋。峽谷景點的開放時間標示為全天，免門票。
天龍吊橋連接峽谷兩側的崖壁。台東觀光旅遊網記載，吊橋建於日治時期的 1929 年，現在的橋體是 1993 年重建，橋長 110 公尺；縱管處則說明它曾是關山越嶺古道的一段。橋面很窄，縱管處建議結伴同行，走在橋上可以俯瞰峽谷與溪水。
天龍古道現在可以走嗎？
過了吊橋就是天龍古道。縱管處寫古道全長約 1,089 公尺，走到底會再接回南橫公路；台東觀光旅遊網說明，在南橫公路開通之前，這條路是利稻等部落居民的聯外道路，沿途可以看到台灣特有的天龍二葉松。
要注意的是，台東觀光旅遊網的天龍古道頁面目前標示古道因坍塌路段正在修復、暫時封閉。本文撰寫時仍是這個狀態，出發前請再看一次官方頁面；封閉期間只在吊橋與公路旁賞景，不要越過封閉設施。
怎麼去？行前要準備什麼？
- 開車：縱管處標示的路線是由台 9 線 323K 接台 20 甲線，再接台 20 線（南橫公路）進入。
- 公車：台東觀光旅遊網的建議是搭火車到關山車站，轉乘東台灣客運 8178（往利稻），在「天龍橋」站下車，就在吊橋入口一帶。班次請以客運業者公告的時刻表為準。
- 證件：縱管處提醒，霧鹿砲台附近多為山地管制區，建議隨身帶身分證件。
- 天氣與路況：台東觀光旅遊網註明這個路段容易坍崩，務必留意天氣；南橫公路的通行管制請以公路單位的最新公告為準。
- 在部落裡：砲台在霧鹿國小後方、位在部落裡，請放低音量，不要進入校園教學區與私人空間。